明珠湾大桥起始于万顷沙岛的万环西路，止于南沙经济开发区虎门联络道。大桥主线全长约7.774公里，主要工程包括：明珠湾大桥、环市大道立交高架桥、过山段棚洞、明挖隧道、下穿南沙港铁路隧道、超级堤（海滨路）道路，以及道路景观照明工程等。
明珠湾大桥将采用大量的新结构、新材料、新设备、新工艺，集“颜值”、“内涵”于一身，是一项超级市政大桥工程，其主跨436米为同类桥梁世界之最，大桥不仅是南沙建设发展的重点工程和标志性工程，还将创世界同类桥梁——三主桁钢桁拱双层桥梁世界纪录。
大桥桥型优美，宛如一条巨龙横卧在龙穴南水道之上，连通城市两岸，守望珠江入海口，绘就一幅“桥、山、林、城、海”交相辉映的画卷。桥体还增加了空间关系，将创造出“人、车、船同步行”的景观视点，这都将成为南沙区的一张亮丽名片。
该工程于2018年开始建设，目前主跨即将合拢，预计通车时间为2021年8月。大桥建成后将推进建设南沙与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
此次新钢公司与中国铁建大桥工程局是首次合作，也是在年初疫情最紧张的时期建立合作关系。公司销售部业务人员从去年就与中间贸易商进行了4个月跟踪和洽谈，最终以合理价格、优质服务、便利物流，及以往桥梁钢销售优秀业绩和过硬质量，拿下了这笔订单。
为确保工程施工进度，根据客户需要，公司仅用时40天，就将该合同订购的8224吨钢材交货完毕。此次订购的钢材型号为Q370qD，主要用于明珠湾大桥的主跨。今年2月，疫情形势仍然严峻的时刻，双方签订合作协议后，新钢公司在做好疫情防控工作的前提下，立即组织安排排产。
公司有关部门和相关生产单位高度重视，战“疫”不懈怠，生产不松劲，每天对生产进度和发运情况及时汇报跟进。据介绍，此次订单物流运输采用了汽车运输的方式，将钢材汽运到九江加工后再运至广州，新钢公司以服务好、交货快，赢得了用户的一致好评。
2020年
新钢桥梁板订单22万吨
也是有史以来最多的一年
这离不开全体新钢干部职工
对“敬畏产品 尊重客户”
企业核心价值观的认同和践行
