总订单量38万余吨
总成交价15亿余元
首次包揽整段高速公路工程全部施工用钢
新钢成功中标国家重点工程
拿下这一单
新钢人战“疫”保产底气更足
3月初，新钢销售部收到一张来自江西省高速公路投资集团的“成交通知书”——新钢公司于2020年1月2日所递交的赣州地区境内项目钢筋材料询价采购响应文件，已被省高速公路投资集团接受，被确定为成交供应商。
至此，新钢公司在抗“疫”保产的关键时刻，再次以优质产品硬实力和优秀服务软实力拿下又一个重要大单——大庆至广州国家高速公路江西省南康至龙南段扩容工程项目钢筋材料供应合同。
这一合同总供应量为38万吨，总成交金额达到15亿余元。同时，这一单合同还创造了新钢公司首次包揽整段高速公路工程全部施工用钢的纪录。
大庆至广州国家高速公路江西省南康至龙南段扩容工程，是大广国家高速公路在江西境内的一段，也是江西省“四纵六横八射”高速公路主骨架网中的“第三纵”。
它连接江西省南部地区和周边省份，是对接长珠闽、融入全球化的跨省高速公路运输大通道，在区域路网中具有十分重要的地位。项目建设对完善江西省高速公路网，提高大广高速公路通行能力具有极其重要的促进作用，对加快赣州都市区建设进程，促进区域经济社会发展具有十分重要的战略意义。
销售部在去年底获得此项工程的相关信息后，迅速与江西省高速公路投资集团材料公司展开接洽，积极推介新钢公司的优质钢筋系列产品。当得知省高速公路投资集团材料公司因工程前期项目开工而急需1万余吨应急钢材的信息后，销售部立即主动提出为对方及时提供所需钢材。
在公司各部门及生产单位的全力协作配合下，1万余吨新钢优质钢材在全部根据施工的规格及数量要求进行裁切、分装后，按时配送到对方施工工地。这一优秀和贴心的服务，使新钢公司赢得了省高速公路投资集团材料公司的由衷赞誉和极大信任。
在随后的公开招投标中，新钢公司最终以过硬的产品质量、良好的企业信誉、优秀的售后服务以及屡次中标国家重点工程的出色业绩，战胜多个竞争对手，一举拿下这一大单，并开创新钢首次包揽整段高速公路工程全部施工用钢的纪录。根据合同规定，新钢公司将于3月底开始向工程单位提供施工所需钢材。
拿下这一高速公路工程用钢的大单，也是销售部用创新思维和手段全力应对疫情冲击钢材市场的成果之一。自疫情发生以来，销售部面对下游需求不旺、订单急剧减少、物流严重受阻、库存压力增加的严峻局面，全力以赴积极应对，千方百计抢订单、融资金、活物流、减库存。
首先是多接单、接大单、接好单、保生产。
疫情发生后，针对钢材市场发生的突然变化，销售部立即调整营销策略，根据市场情况出台具体应对措施，要求主要业务科室贴近市场寻求重点用户、终端用户，力争订单充足，确保公司生产稳定。
整个春节和疫情期间，全体销售人员几乎天天坚守岗位，观行情、找客户、抢订单、做计划。疫情期间，除顺利拿到江西高速公路集团38万吨大单外，公司销售部还与福建省信达、厦门象屿等战略用户签订近3万吨的中厚板订单，与浙江石化4000万吨/年炼化一体项目签订近7000吨的容器板订单。
其次是改变物流运输方式，加大铁路运输比例。
针对公路运输阻断严重的情况，销售部迅速提高产品外运的铁路运输比例。
其中，卷板线铁路运输比例由原来的30%提高到疫情期间的50%左右，线棒产线铁路运输比例由原来的25%提高到疫情期间的53%左右。
同时调整订单排产，优先安排铁路运输订单的生产，保证每日出库量。
新余日报 记者 赵春亮/ 摄
第三是创新营销手段，保产促销降库。
其中一个主要办法就是启动内部 “蓄水池”计划，2月份卷板启动蓄水池订单约10万吨，大大缓解了订单不足对生产的影响。
同时为了及时降库排库，销售部还积极抢占新余周边仓储，与厦门建发、新联泰、江西金祥等合作伙伴签署仓储协议，将无款可发量转库进行仓储。
此外，销售部采取的降低订单保证金比例、预付款资金释放、加大出口接单力度、更改汽运订单到站等针对性很强的应对措施，都有效推动了促销保产降库等工作。
